قطعه KMC
میل سوپاپ در موتورهای TGDI وظیفه کنترل زمان باز و بسته شدن سوپاپها را بر عهده دارد و در ساختار DOHC یک میلسوپاپ برای هوا و یک میلسوپاپ برای دود استفاده میشود. این مجموعه همچنین در تأمین حرکت پمپ بنزین فشار بالا و مدیریت تنفس توربو نقش دارد. خرابی آن میتواند باعث صدای تیکتیک، افت توان، ریپ زدن، بد استارت خوردن و خطاهای تایمینگ مانند P0011 و P0014 شود. میلسوپاپها در بالاترین قسمت سرسیلندر قرار دارند